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【合作伙伴】首張無人機航空許可證頒出 順豐控股獲準飲“頭啖湯”
2018 03 28

注:順豐控股系天堂硅谷所投資企業(yè) 


3月27日晚間,順豐控股(002352)公告稱,子公司江西豐羽順途科技有限公司榮獲中國民用航空華東地區(qū)管理局頒發(fā)的國內(nèi)首張無人機航空運營(試點)許可證。這意味著中國無人機物流配送進入合法運營階段,成為中國物流無人機發(fā)展的里程碑,順豐控股也由此得以率先實現(xiàn)無人機物流商業(yè)化運營。


近兩年,物流行業(yè)最后一公里的賽道延伸到了天上。京東、菜鳥、順豐、圓通等物流巨頭紛紛布局無人機,但空域許可一直是商業(yè)化面前難以逾越的鴻溝。有業(yè)內(nèi)人士對證券時報?e公司記者表示,無人機空域管理在我國一直是個懸而未決的問題,也導致了商業(yè)化進展遲遲不能推進。


2017年,空域問題開始局部“破冰”。當年6月,順豐與贛州市南康區(qū)聯(lián)合申報的物流無人機示范運行區(qū)的空域申請,得到了東部戰(zhàn)區(qū)的正式批復,成為目前國內(nèi)唯一獲得正式審批的,且由企業(yè)、中央監(jiān)管部門和地方政府共同推進的示范空域。


而在去年8月31日,京東獲得覆蓋陜西省全境的無人機空域書面批文,也是國內(nèi)第一張覆蓋全省范圍的無人機空域。


能夠連續(xù)兩次在無人機空域放開中率先通行,與順豐在無人機上的率先布局及強勢投入有關。據(jù)了解,順豐屬于國內(nèi)最早系統(tǒng)接入無人機物流的大型企業(yè)。


2017年6月,順豐無人機物流配送試點工作在江西贛州市南康區(qū)啟動。南康無人機物流配送試點項目是全國首個試點項目,得到民航局和軍方相關部門的大力支持。經(jīng)過幾個月的努力,試點順利完成準備、啟動、實施、審定四個階段,達到了預期目標。


進入2018年,順豐控股在民航方面頻爆重大成果:2月23日,國務院、中央軍委發(fā)布批復文件,正式同意新建湖北鄂州民用機場(即順豐機場)。這意味著,籌備已久的順豐機場完成了正式審批,順豐將成為國內(nèi)第一個擁有自己機場的快遞公司。


按照順豐控股的預計,順豐機場建成后將成為亞太區(qū)第一、全球第四的專業(yè)貨運樞紐。順豐控股也已經(jīng)成為國內(nèi)全貨機數(shù)量最多的貨運航空公司。


有了機場,再有了無人機,順豐在“天網(wǎng)”上的布局迅速突進。順豐控股方面稱,將通過無人機實現(xiàn)航空物流網(wǎng)絡干支線對接,構建“大型有人運輸機+支線大型無人機+末端小型無人機”三段式空運網(wǎng),實現(xiàn)36小時通達全國,進一步加強順豐獨特稀缺的“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”三網(wǎng)合一的網(wǎng)絡資源優(yōu)勢。


記者注意到,近來京東、菜鳥等物流巨頭也在無人機上有實質(zhì)性進展。3月26日上午,京東成功實現(xiàn)海南無人機首單配送。不久前,菜鳥ET物流實驗室聯(lián)合天貓,將無人機運用到傳統(tǒng)的茶葉運輸環(huán)節(jié),讓獅峰龍井頭茶提前兩小時上市。


有業(yè)內(nèi)人士表示,伴隨著空域問題的解決,無人機物流商業(yè)化明顯提速,有望快速實現(xiàn)常態(tài)化。


(時間:2018年03月28日;轉載自:證券時報)


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