作為國內(nèi)新能源電池行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)之一，天能股份2021年中期業(yè)績報(bào)告顯示，上半年公司營業(yè)收入162.55億元，同比增長9.34%。報(bào)告期內(nèi)天能股份的鉛蓄電池主業(yè)保持良性穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢(shì)，鋰電池、汽車起動(dòng)啟停電池、儲(chǔ)能電池、燃料電池等新產(chǎn)業(yè)高成長性的勢(shì)頭確立。
加碼鋰電池新賽道
天能股份公告顯示，將投資39.7億元建設(shè)10GWh鋰電池項(xiàng)目。該項(xiàng)目位于湖州市南太湖新區(qū)，共占地442畝，分兩期建設(shè)，其中一期產(chǎn)能規(guī)劃3GWh，二期產(chǎn)能規(guī)劃7GWh。天能股份表示，該項(xiàng)目所需的39.7億元資金中，11.6億元為IPO募集資金，余下部分由公司以自有資金或自籌資金投入。這是天能股份歷年來最大的一次投資規(guī)劃，顯示了管理層發(fā)力新賽道的決心。新項(xiàng)目建成后，將有效破解目前天能鋰電板塊所遇到的產(chǎn)能瓶頸，進(jìn)一步鞏固其在電動(dòng)輕型車、電動(dòng)低速車市場的龍頭地位，并為進(jìn)軍乘用車、儲(chǔ)能等領(lǐng)域提供有效的產(chǎn)能支撐。
天能股份在電動(dòng)輕型車的市場占有率達(dá)到40%以上，鋰電產(chǎn)業(yè)板塊屬于天能股份的“新賽道”，也是天能股份的重點(diǎn)發(fā)展方向之一。天能采用了磷酸鐵鋰、三元、錳酸鋰等主流鋰電池技術(shù)，并掌握高鎳多元、石墨烯等多種高性能正極材料及高安全性隔膜的應(yīng)用技術(shù)來構(gòu)建完整的技術(shù)體系，目前正在同步積極創(chuàng)新三套智慧儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目。2019年與法國道達(dá)爾旗下的帥福得集團(tuán)成立了合資公司，布局新基地，籌劃增加新產(chǎn)能，這一項(xiàng)目因中法兩國元首的見證簽約而受到廣泛關(guān)注。上半年實(shí)現(xiàn)銷售4.25億元，同比增長16.07%。目前，天能鋰電已經(jīng)建立了一支超過500余人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并引進(jìn)了國際先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)施，形成"高能三元 +超能錳鐵鋰+超級(jí)磷酸鐵鋰"的多元材料體系，可以滿足不同的應(yīng)用場景需求。
憑借"鉛鋰協(xié)同"的優(yōu)勢(shì)，天能股份已形成鉛炭電池儲(chǔ)能和鋰離子電池儲(chǔ)能的雙技術(shù)路線解決方案體系。在通信基站、用戶側(cè)削峰填谷、離網(wǎng)電站、微電網(wǎng)、UPS等應(yīng)用領(lǐng)域持續(xù)拓展，還推出多款面對(duì)個(gè)人用戶的移動(dòng)儲(chǔ)能電源產(chǎn)品，適配戶外用電、各類急需用電的生活與生產(chǎn)場景。
氫能領(lǐng)域領(lǐng)先布局
在“碳達(dá)峰、碳中和” 的大目標(biāo)下，燃料電池和儲(chǔ)能電池都是萬億級(jí)大賽道，天能股份已經(jīng)在這兩大領(lǐng)域“排兵布陣”。
氫能源業(yè)務(wù)是天能集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略的核心板塊，其目標(biāo)包含氫能前端和燃料電池兩大維度。氫能前端主要指制氫、儲(chǔ)氫環(huán)節(jié)，燃料電池則主要是服務(wù)于出行需求。在氫能前端領(lǐng)域，天能主要推動(dòng)電動(dòng)用具、工程、特種機(jī)械、儲(chǔ)能、制氫用裝備及輔材等領(lǐng)域的應(yīng)用推廣，并在關(guān)鍵材料和核心零部件等領(lǐng)域拓展產(chǎn)業(yè)空間，部分技術(shù)達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。在燃料電池領(lǐng)域，天能股份設(shè)立全資子公司浙江天能氫能源科技有限公司，推進(jìn)燃料電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，已形成一支由院士專家顧問、國家級(jí)引才計(jì)劃專家、業(yè)界資深專家等領(lǐng)銜的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，發(fā)布了多款電堆系統(tǒng)，完成了金屬板電堆額定功率120kW，峰值功率130kW電堆的樣機(jī)開發(fā)。
在產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域，天能氫動(dòng)力產(chǎn)品已經(jīng)和吉利、南京金龍、雅迪等優(yōu)質(zhì)公司展開合作，分別對(duì)應(yīng)小型乘用車、客車、二輪電動(dòng)車幾大細(xì)分市場，體現(xiàn)了天能產(chǎn)品的可靠性和技術(shù)廣度。天能自主研發(fā)的80KW金屬雙極板氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)在2020年中國氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇上獲得“年度燃料電池產(chǎn)品獎(jiǎng)”。在商用車領(lǐng)域，搭載天能T60-C燃料電池的開沃牌客車上榜工信部目錄，整車將于年內(nèi)正式下線運(yùn)行，這標(biāo)志著天能氫燃料電池正式進(jìn)入了商用車市場。在電動(dòng)特種車領(lǐng)域，匹配公司自主研發(fā)的高性能水冷電堆產(chǎn)品的德燃動(dòng)力觀光車，在嘉興基地進(jìn)行示范運(yùn)營。
科技研發(fā)是新能源電池行業(yè)加速跑的“助推劑”。不久前天能股份發(fā)布了“實(shí)業(yè)+科技+資本”三輪驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，確立了科技研發(fā)在新戰(zhàn)略中的核心地位。天能在鋰電、氫能、鉛電方面分別設(shè)有研究院，以及汽車電池、工業(yè)電池、智慧能源與儲(chǔ)能、汽車動(dòng)力電池等方面的研發(fā)機(jī)構(gòu)，形成立體化的科研組織體系。
天能股份2021上半年研發(fā)投入5.9億元，較去年同期增加了14.43%；研發(fā)費(fèi)用占比達(dá)到3.64%，較去年同期增長了0.17個(gè)百分點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，上半年研發(fā)人員的數(shù)量同比增長了12%，研發(fā)人員的薪資合計(jì)更是增加了3812萬元，累計(jì)為1.26億元，同比增長44%。
綜合自 | 天能股份2021半年度報(bào)告，網(wǎng)絡(luò)信息
