注:立方控股系天堂硅谷所投資企業(yè)
前 言
繼立方控股中標(biāo)并成功落地了中衛(wèi)、蒙自、建德、仙居、臨海、義烏、武漢等城市級(jí)靜態(tài)交通項(xiàng)目，此次立方成功中標(biāo)湘潭市靜態(tài)交通項(xiàng)目再一次彰顯了立方控股在靜態(tài)交通領(lǐng)域的卓越表現(xiàn)和不凡實(shí)力。秉承以“科學(xué)規(guī)劃、有序推進(jìn)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、精細(xì)高效”的建設(shè)思路，基于湘潭市現(xiàn)有停車設(shè)施基礎(chǔ)，在政府主導(dǎo)、政策導(dǎo)向和社會(huì)力量協(xié)同推進(jìn)下，全面開(kāi)展城市智慧停車平臺(tái)及停車設(shè)施建設(shè)。
建設(shè)思路
立方城市靜態(tài)交通管理平臺(tái)運(yùn)用最新的靜態(tài)交通管理架構(gòu)與思路，依托無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算的現(xiàn)代信息技術(shù)，將停車誘導(dǎo)、計(jì)費(fèi)收費(fèi)、停車延伸服務(wù)等結(jié)合在一起，實(shí)現(xiàn)與眾多第三方平臺(tái)互通、互聯(lián)與結(jié)算，提高區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)通行能力和交管管理秩序。
定制化系統(tǒng)方案
從停車需求分布、車流走向分布、出行時(shí)空分布、違停車輛分布等城市大數(shù)據(jù)分析角度，研判停車設(shè)施規(guī)劃、停車資源供給、停車管理措施的合理性，為湘潭市規(guī)劃、道路設(shè)計(jì)和交通管理等部門(mén)從多角度、多層面、全方位科學(xué)實(shí)施停車規(guī)劃提供可靠依據(jù)。
強(qiáng)化停車信息化管理，提高合理建設(shè)能力
從已有停車設(shè)施的分布區(qū)域、服務(wù)范圍、配建數(shù)量和使用情況等角度，研究路內(nèi)停車設(shè)施和路外停車設(shè)施的規(guī)范建設(shè)，分析停車引導(dǎo)設(shè)施和安全輔助設(shè)施的完善優(yōu)化，為進(jìn)一步建立湘潭市路內(nèi)停車、路外停車場(chǎng)建設(shè)管理的相關(guān)政策法規(guī)提供科學(xué)決策依據(jù)。
建立停車優(yōu)化服務(wù)分析系統(tǒng)，優(yōu)化調(diào)配能力
從停車設(shè)施的分布區(qū)域、配建數(shù)量、占位時(shí)間和運(yùn)營(yíng)收費(fèi)等角度，對(duì)停車設(shè)施的經(jīng)營(yíng)和使用進(jìn)行綜合監(jiān)測(cè)，分析停車設(shè)施的綜合利用效率、停車與收費(fèi)的平衡關(guān)系，幫助提升停車經(jīng)營(yíng)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)管理水平，同時(shí)有效建立停車資源的區(qū)域化調(diào)配策略，更好地滿足區(qū)域內(nèi)停車的時(shí)空需求。
建立停車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)，提升管理能力
全面實(shí)施停車管理信息化建設(shè)工作，整合各項(xiàng)停車設(shè)施的信息資源，采集停車泊位的動(dòng)態(tài)使用數(shù)據(jù)，掌握區(qū)域違法停車動(dòng)態(tài)，實(shí)施停車設(shè)施建設(shè)的審批、停車場(chǎng)系統(tǒng)泊位預(yù)警、區(qū)域停車動(dòng)態(tài)調(diào)度、嫌疑車輛緝查等管理工作，從而實(shí)現(xiàn)動(dòng)、靜態(tài)交通管理的有機(jī)銜接。
建立誘導(dǎo)發(fā)布與監(jiān)控系統(tǒng)，完善服務(wù)能力
建立完善的停車誘導(dǎo)與信息服務(wù)體系，完善三級(jí)體系內(nèi)的停車誘導(dǎo)設(shè)施建設(shè)，拓展停車場(chǎng)系統(tǒng)、停車服務(wù)區(qū)域的信息服務(wù)渠道，向社會(huì)發(fā)布目的地停車泊位使用狀態(tài)、區(qū)域停車引導(dǎo)信息、周邊動(dòng)態(tài)交通狀況等服務(wù)信息，形成權(quán)威、統(tǒng)一、準(zhǔn)確、便捷的停車信息服務(wù)體系。
（轉(zhuǎn)載自：立方控股微信公眾號(hào)）
